李德毅:无人驾驶汽车大规模量产预计要到2060年

2019-07-12 04:30:30         浏览量:3319

据英国《每日邮报》2月28日报道,2月21日,英国加的夫市一家购物中心上演爆笑一幕。在一段长达17秒的恶搞视频中,一名老妇人在运行的自动扶梯上使出浑身解数向上走,但仍保持在扶梯上的同一高度。

李德毅指出,我国在人工智能领域的水平还无法与美国并驾齐驱,人工智能基础研究和核心技术落后于美国,但与此同时,我们拥有自己的特色,在人工智能的应用技术和商业模式方面的发展快于美国,因此,中美对比而言,各有优势。“自动驾驶量产既是产业的无人区,又具有溢出带动性很强’头雁’效应,将成为我国智能产业的顶梁柱。”李德毅认为。

“大家一听到人工智能就眼睛发亮,但能给消费者真真实实获得感的,是量产。”在近日举行的龙湾论坛上,中国工程院院士、欧亚科学院院士、国家自然科学基金会信息科学部主任、北京邮电大学计算机学院院长李德毅直言,当前,无人驾驶汽车量产仍然还属于无人区,全球范围内的量产产品没有超过五十辆。当下而言,直面解决现实问题,是新一代人工智能的切入点和落脚点。

据南京林业大学理学院化学与材料科学系、聚氨酯专家罗振扬介绍,第一,塑胶跑道中使用的溶剂中会挥发甲苯、二甲苯等有毒气体,若它们的释放量超过《中小学合成材料面层运动场地》规定的范围,人就有可能出现皮肤瘙痒、头晕等症状。学生运动时的呼吸量是安静时的20倍~30倍,如果在不合格的跑道层面上运动,孩子会吸入有害气体,容易出现头晕、恶心、呕吐等刺激症状或不适反应。

“因此,中国人工智能的从业者不要太着急,如果产品的可靠性不强、成本下不来,忽悠没有用。”李德毅一针见血地指出。

人工智能可以规模化复制能工巧匠的智能,可以弥补情绪失控下人的智能缺失。“希望我们的规划要具体,不要’假大空’,不要光讲概念,要让消费者真正得到实惠。”李德毅如是表示。

具体到中国市场,李德毅估计,到2024年,中国试点智慧城市公交车基本都将实现自动驾驶;到2028年,中国商用车保有量中,将有10%达到自动驾驶;到2033年,中国汽车保有量中,将有70%达到自动驾驶。

作出这一判断的假设前提有三个:第一,汽车总量不再增加,维持在20亿辆的水平;第二,每辆车的使用寿命为20年,准时报废;第三,每年固定新产一亿辆车,2025年新车中自动驾驶占比为1%,以后每两年翻一番。基于上述三个前提,到2035年,所有的新产汽车为自动驾驶汽车,到2054年,才能完成70亿辆车的全部更新。

当前,全球范围内都正在进行无人驾驶的概念车、演示车和示范车,在李德毅看来,十次实验有五、六次成功就可以进行展示,但这仅仅还处于探索阶段,离真正的量产还很远。

林铎强调,开展扫黑除恶专项斗争,是以习近平同志为核心的党中央作出的重大决策部署。各级各有关方面要切实提高政治站位,增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”,从政治和全局高度扎实推动扫黑除恶专项斗争向纵深发展。要进一步加大工作力度,坚持问题导向,对涉黑涉恶线索进行大排查,做到情况明、底数清、数字准。聚焦重点,集中力量侦办一批大要案件。纪检监察机关要履行好监督责任,深挖彻查涉黑涉恶案件背后的“保护伞”“关系网”。加大公开曝光力度,集中通报一批涉黑涉恶典型案例,形成强大震慑。要严格落实责任,市县党政主要领导要认真履行第一责任人责任,做到直接抓、直接督查、直接推动。政法公安机关要履职尽责,扎实细致做好工作,发挥主力军作用。相关责任部门要协调联动,抓好工作落实,形成推动扫黑除恶专项斗争的强大合力,维护社会和谐稳定。

李德毅认为,从1984年~2018年,无人驾驶汽车已经走过了0~1的阶段,即科研探索期,直到2025年之前,我们都将处于产品孵化期,完成从1~10的过程,届时预计无人驾驶汽车的规模能达到万辆级别,但如果要完成从10~10的n次方这一阶段,恐怕最终的时间点是2060年。

本次定向降准的首次实施已于5月15日落地。央行当日公告显示,首次实施释放长期资金约1000亿元。央行货币政策司司长孙国峰表示,此次定向降准分三次实施到位,主要是为了避免一次性实施导致局部流动性淤积,有利于服务县域的农商行保持信贷投放的平稳有序,精准地、逐步地将释放的长期资金全部投放到民营企业和小微企业。

广证恒生新三板研究总监赵巧敏分析称,目前A股的发行审核仍将按常态推进,同时科创板企业审核规则将逐步移植至A股的发行审核,现有板块对企业的包容性也将有所提升。

火灾原因尚在调查过程中。巴黎检察院初步排除了人为纵火的可能,确定引发火灾纯属意外。根据法国多家媒体报道,火灾可能是巴黎圣母院顶楼的电线短路引起的,此前巴黎圣母院正在进行修复工作。

航站楼设置了1152个橡胶隔震支座和弹性滑板支座,构建了组合减隔震体系,有效提高了航站楼结构的抗震性能,降低了底部轨道震动对上部结构的影响,成为目前国内最大的隔震建筑。

就目前的技术水平而言,李德毅建议自动驾驶汽车的发展要从现有的系统切入,找到刚需的应用场景。只有当自动驾驶技术和商业化应用市场投缘时,才能擦出火花,完成孵化器的“惊险一跃”。在李德毅眼里,当下能更快实现落地的应用场景分别为自主泊车、定点接送、快速公交和有限地域无人驾驶出租车等。哪一个将成为自动量产首个商业化应用场景?哪个将进而利用自动驾驶优势创造出崭新需求?这一点值得期待。

中选药品将在试点地区公立医疗机构优先使用,确保1年内完成合同用量。卫生健康部门明确,不能以费用控制、药占比和医疗机构品规数量等,影响中选药品的合理使用与保障供应。同时,要求公立医疗机构优化用药结构,将中选药品纳入医疗机构药品处方集和基本用药供应目录,按通用名开具处方,确保优先用中选药品。

参加工作31年来,凭借着刻苦钻研的钻劲儿和独出心裁的匠心,张世凯多次对生产瓶颈问题大胆攻关,累计为企业创造经济效益数千万元。由他带出的徒弟,如今也能挑大梁了。

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